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Estudo analítico de circulação do sistema viário e de pontos nodais críticos, propondo, quando possível, alteração de sentido das vias, sempre priorizando os modais ativos de transportes (a pé e bicicleta). O objetivo tem como fundamento ações de engenharia para desafogar o trânsito de algumas vias, criando novas opções de rotas mais diretas e atreladas ao esquema de sinalização viária horizontal e vertical coerente. Smartvias, Tráfego e Mobilidade Urbana em Ribeirão Preto, São Paulo. Estudo viários e de circulação ENVIAR ORÇAMENTO A realização de Estudos Viários e de Circulação é fundamental para entender o impacto de novos empreendimentos, alterações na infraestrutura urbana ou mudanças no uso do solo na mobilidade e no tráfego de uma determinada área. A importância desses estudos é vital para o bom funcionamento da dinâmica urbana, uma vez que o estudo analítico de circulação do sistema viário e de pontos nodais críticos, visa propor, quando possível, alteração de sentido das vias, sempre priorizando os modos ativos de transportes (a pé e bicicleta). O objetivo tem como fundamento ações de engenharia para desafogar o trânsito de algumas vias, criando novas opções de rotas mais diretas e atreladas ao esquema de sinalização viária horizontal e vertical coerente, com o intuito de deixar mais claro e seguro, tanto os trajetos dos habitantes quanto dos motoristas. ENVIAR ORÇAMENTO Além disso, é necessário um bom entendimento dos polos geradores de viagens na dinâmica local, caso apresentem alguns gargalos próximos, bem como leitura da circulação local, movimentos de retorno e loops de quadras para melhor distribuir o tráfego gerado sem causar impactos negativos. São necessários vários levantamentos envolvidos no processo, partindo da definição do escopo do estudo. Nesta etapa envolve a definição clara dos objetivos do estudo, incluindo o propósito do estudo viário, as questões a serem abordadas e os limites geográficos e temporais do estudo. A seguir são listadas algumas etapas que fazem parte do processo: Levantamento de dados: Nesta fase, são coletados dados relevantes para o estudo, incluindo dados sobre a infraestrutura viária existente (ruas, estradas, rodovias), padrões de tráfego, fluxos de veículos, dados demográficos e censitários, entre outros. Análise da demanda de tráfego: Utilizando os dados coletados, é feita uma análise da demanda de tráfego na área de estudo, incluindo padrões de viagem, origens e destinos dos deslocamentos, volumes de tráfego em diferentes horários, entre outros. Modelagem de tráfego: Com base na análise da demanda de tráfego, são utilizados modelos de tráfego para simular o comportamento do sistema viário em diferentes cenários. Isso permite avaliar o impacto de diferentes intervenções na circulação de veículos, como a adição de novas vias, alterações de sentido de tráfego, implantação de semáforos, entre outros. Avaliação dos impactos viários: Com base na modelagem de tráfego, são avaliados os impactos das mudanças propostas na infraestrutura viária e no tráfego local. Isso inclui a análise de congestionamentos, tempos de viagem, níveis de serviço das vias, segurança viária, entre outros. Proposição de medidas de mitigação e ou compensação: Com base na avaliação dos impactos viários, são propostas medidas para mitigar os impactos negativos identificados. Isso pode incluir a implementação de melhorias na infraestrutura viária, ajustes nos padrões de tráfego, incentivo ao uso de transporte público ou modos de transporte alternativos, entre outras medidas. Elaboração do relatório final: Todas as informações coletadas, análises realizadas e medidas propostas são compiladas em um relatório final. Este relatório deve conter uma descrição detalhada do estudo viário, dos métodos utilizados, dos resultados obtidos e das recomendações para a gestão do tráfego na área de estudo. Aprovação e implementação: Após a conclusão do relatório final e a revisão, o estudo viário deve ser submetido às autoridades competentes para aprovação. Uma vez aprovado, as medidas propostas devem ser implementadas de acordo com um plano de ação específico. Essas etapas são essenciais para garantir que as intervenções na infraestrutura viária sejam planejadas e implementadas de forma a minimizar os impactos negativos no tráfego e na mobilidade urbana. ENVIAR ORÇAMENTO

Projetos de acesso viário são fundamentais para garantir uma transição segura e eficiente entre uma via principal e áreas adjacentes, como propriedades, ruas secundárias ou estabelecimentos comerciais. Esses projetos visam otimizar a conectividade e a mobilidade, considerando fatores como fluxo de tráfego, segurança viária e necessidades locais. Smartvias, Engenharia de Tráfego e Mobilidade Urbana em Ribeirão Preto, São Paulo. Projeto de Acesso Viário ENVIAR ORÇAMENTO Projetos de acesso viário são fundamentais para garantir uma transição segura e eficiente entre uma via principal e áreas adjacentes, como propriedades, ruas secundárias ou estabelecimentos comerciais. Esses projetos visam otimizar a conectividade e a mobilidade, considerando fatores como fluxo de tráfego, segurança viária e necessidades locais. Temos experiência em diversos tipos de projetos de acesso, sendo alguns deles: Acesso Residencial: Projeto de acesso que liga ruas residenciais à via principal. Inclui elementos como faixas de aceleração e desaceleração, rampas de acesso e, quando necessário, sinalização específica para os moradores. Acesso a Estabelecimentos de Ensino ou Saúde: Projetos específicos para facilitar o acesso a escolas, hospitais ou outras instituições similares. Considera a segurança de pedestres, áreas de estacionamento e possíveis necessidades de transporte público. Acesso Comercial ou Industrial: Projetos voltados para a entrada e saída de áreas comerciais ou industriais. Podem incluir faixas dedicadas para veículos de carga, áreas de carga e descarga, além de sinalização específica para acesso de veículos pesados. Acesso a Centros de Entretenimento: Projetos para áreas que abrigam cinemas, estádios, centros de eventos e similares. Considera o grande volume de tráfego em dias de eventos, a necessidade de áreas de estacionamento adequadas e fluxos eficientes de entrada e saída. ENVIAR ORÇAMENTO Acesso a Áreas de Serviço e Postos de Combustível: Projetos que garantem uma transição segura para veículos que acessam postos de gasolina, restaurantes de beira de estrada e áreas de serviço. Inclui faixas de desaceleração e acesso, sinalização clara e espaços de estacionamento. Acesso a Áreas de Lazer e Parques: Projetos que garantem acesso a áreas recreativas, parques e espaços de lazer. Prioriza a segurança de pedestres e ciclistas, além de fornecer estacionamento adequado. Acesso a Aeroportos e Terminais: Projetos que envolvem a entrada e saída de aeroportos, terminais rodoviários e ferroviários. Inclui sistemas de acesso para táxis, transporte público e estacionamento para passageiros. Acesso a Áreas Rurais: Projetos que consideram o acesso a propriedades rurais, fazendas e vilarejos. Pode envolver estradas secundárias, faixas de terra e dispositivos específicos para veículos agrícolas. Cada projeto de acesso viário é único e deve ser adaptado às características específicas da área e às necessidades dos usuários. A colaboração entre engenheiros de tráfego, urbanistas e profissionais afins é essencial para o desenvolvimento bem-sucedido desses projetos. Além disso, a consideração de fatores ambientais e sustentáveis é cada vez mais importante no planejamento de acessos viários. Acesso a Centros Comerciais: Projeto de acesso para shopping centers, supermercados e outros centros comerciais. Considera a necessidade de fluxos de entrada e saída eficientes, além de áreas de estacionamento adequadas. Acesso a Áreas Residenciais Planejadas: Projetos para desenvolvimentos urbanos planejados, incluindo a configuração de ruas, cruzamentos e acessos específicos para atender às necessidades dos moradores. ENVIAR ORÇAMENTO

Projetos de acessibilidade são iniciativas que visam tornar ambientes, produtos, serviços e informações mais acessíveis para pessoas com diferentes tipos de habilidades e necessidades. A acessibilidade é crucial para promover a inclusão e garantir que todos, independentemente de suas capacidades físicas, sensoriais, cognitivas ou outras, possam participar plenamente na sociedade. Smartvias, Engenharia de Tráfego e Mobilidade Urbana em Ribeirão Preto, São Paulo. Projetos de Acessibilidade ENVIAR ORÇAMENTO Projetos de acessibilidade visam garantir que os espaços públicos sejam acessíveis para todas as pessoas, independentemente de suas habilidades físicas, sensoriais ou cognitivas. Nossos projetos são desenvolvidos com o máximo de detalhamento possível, e obedecendo as seguintes etapas: Levantamento e Análise O primeiro passo é realizar um levantamento detalhado da área urbana em questão. Isso inclui identificar as principais vias públicas, edifícios, praças, parques e outras áreas de interesse. Além disso, é importante analisar as necessidades específicas da população local, incluindo pessoas com deficiência física, idosos, crianças, gestantes e pessoas com carrinhos de bebê. Legislação e Normas: Familiarize-se com as leis, regulamentos e normas relacionadas à acessibilidade, tanto a nível nacional quanto local. Isso pode incluir legislações específicas de acessibilidade, como a Lei Brasileira de Inclusão (Lei nº 13.146/2015) no Brasil, e a Norma ABNT NBR 9050/2020 que envolve as Diretrizes de Acessibilidade para Edificações, Mobiliário, Espaços e Equipamentos Urbanos no âmbito do Mercosul. Avaliação de Barreiras Identificar as barreiras existentes que impedem ou dificultam o acesso de pessoas com deficiência aos espaços públicos. Isso pode incluir calçadas estreitas, degraus, falta de rampas, falta de sinalização tátil, obstáculos físicos e outros problemas. Planejamento de Intervenções Com base na análise das barreiras identificadas, desenvolvemos um plano de intervenções para tornar os espaços urbanos mais acessíveis. Isso pode envolver a instalação de rampas de acesso, alargamento de calçadas, instalação de sinalização tátil, adaptação de semáforos, remoção de obstáculos e outras medidas. ENVIAR ORÇAMENTO Projeto de Calçadas Projetar calçadas largas e niveladas, com superfícies antiderrapantes e livre de obstáculos, certificando de que as calçadas atendam às diretrizes de inclinação e declividade para garantir acessibilidade para cadeiras de rodas e outras ajudas de mobilidade. Instalação de Rampas e Elevadores: Onde necessário, instalar rampas de acesso em locais estratégicos, como entradas de prédios, cruzamentos de ruas e áreas de acesso público. Sinalização Acessível Utilizar sinalização visual, tátil e sonora para orientar e informar as pessoas com deficiência visual ou auditiva. Isso pode incluir placas com letras em alto relevo, sinalização tátil no piso, semáforos sonoros e outras medidas. Acessibilidade em Edifícios e Espaços Públicos Além das intervenções nas vias públicas, certificar de que os edifícios e espaços públicos também sejam acessíveis. Isso inclui instalar rampas de acesso, elevadores, banheiros acessíveis, sinalização adequada e outras adaptações. Por meio desses passos, é possível desenvolver projetos de acessibilidade urbana que tornem os espaços públicos mais inclusivos e acessíveis para todas as pessoas, promovendo a igualdade e a qualidade de vida na comunidade. ENVIAR ORÇAMENTO

Projeto de Sinalização Viária; Projetos de Pavimentação; Projetos de Geométrico; Projetos de Acesso viário; Projetos de Drenagem Urbana; Projetos de Acessibilidade. PROYECTOS Proyecto de señalización vial El proyecto de señalización vial es un conjunto de procesos que tiene como objetivo lograr un objetivo específico para un mejor flujo de tránsito, considerando elementos verticales y horizontales, plazos y costos bien definidos. Debe contener todos los detalles relevantes de la obra y su ejecución, adaptándose a las expectativas del cliente. A través del proyecto de señalización vial, es la forma en que el organismo responsable de la gestión del tráfico se comunica con el conductor, brindándole información sobre las normas, peligros y el rumbo a seguir y que constituye uno de los principales elementos para los usuarios de la vía. Considerado un elemento obligatorio para una mejor circulación de peatones y vehículos, el proyecto de señalización vial brinda la seguridad necesaria en las vías de tránsito y ofrece información a través de señales, símbolos y marcas para los conductores. Smartvias actúa en el desarrollo de proyectos de señalización vial aportando viabilidad y soluciones en el ámbito de las infraestructuras del transporte, primando la calidad técnica de los trabajos realizados, la cercanía al cliente y la objetividad en los resultados. ORÇAMENTO Proyectos de pavimentación Un proyecto de pavimentación con asfalto involucra varios pasos y requiere un enfoque sistemático para garantizar su eficacia y durabilidad. A continuación se detallan los principales elementos necesarios para desarrollar un proyecto de pavimentación asfáltica: Levantamento topográfico: Realice un estudio topográfico detallado del área para comprender la topografía, las pendientes y otras características que puedan afectar el diseño de pavimentación. Análisis Geotécnico: Realizar un análisis geotécnico para evaluar la capacidad portante del suelo. Esto es crucial para determinar las capas base y subbase necesarias para la instalación. pavimentación. Con los resultados de los levantamientos y presentación del Número “N” de repeticiones del eje estándar, podremos saber cómo diseñar la estructura del pavimento a utilizar en el área del proyecto. El proyecto presentará las zonas a pavimentar, así como su estructura conteniendo la base, sub-base y refuerzos necesarios, memoria de cálculo y verificación mecanística mediante software específico. Además, el proyecto incluirá una memoria descriptiva y de cálculo. Estudio de Tráfico: Analizar los patrones de tráfico para determinar el volumen y tipo de vehículos que utilizarán la carretera. Esta información es fundamental para dimensionar correctamente el pavimento. Diseño estructural: Desarrollar un diseño estructural que incluya el espesor apropiado de la base, subbase y capa de asfalto. Considere la carga prevista y las condiciones climáticas locales. Drenaje: Diseñar un sistema de drenaje eficiente para evitar problemas como la acumulación de agua, que puede comprometer la estabilidad del pavimento. Esto incluye la instalación de canaletas, desagües pluviales y otros dispositivos. Selección de materiales: Elegir los materiales adecuados para cada capa de pavimento, incluido el tipo de asfalto a utilizar. Considere la resistencia al tráfico, las condiciones climáticas y la durabilidad. . Presupuesto y Planificación Financiera: Estimar los costos del proyecto, incluidos materiales, mano de obra, Equipos y gastos generales. Desarrollar un plan financiero para garantizar que haya recursos suficientes para llevar a cabo el proyecto. ORÇAMENTO Proyectos Geométricos Tiene c Su función es determinar el trazado de la vía, presentar su ubicación, detallar las curvas horizontales y verticales, determinar la pendiente de la vía, presentar secciones transversales cada 20 metros y determinar el perfil longitudinal. El diseño geométrico de accesos es una parte fundamental de la planificación vial que tiene como objetivo diseñar las características físicas de la entrada y salida de una vía, garantizando eficiencia operativa y seguridad para los usuarios. A continuación se detallan pautas que consideramos en nuestros proyectos geométricos: Análisis del entorno: Realizamos un análisis detallado del entorno, considerando factores como el desarrollo urbano, zonas residenciales y comerciales y la presencia de otros accesos cercanos. Comprender las demandas locales y los patrones de tráfico existentes. Estudio de Tráfico: Realizamos nuestro estudio de tráfico evaluando el volumen, composición y patrones de movimiento de los vehículos en la zona. Esta información guiará el dimensionamiento adecuado del acceso, incluyendo el número de carriles, anchos y radios de curvatura. Evaluación de capacidad: Cálculo de la capacidad de acceso esperada en base a previsiones de tráfico. Esto influirá en el dimensionamiento de elementos como los carriles de aceleración y desaceleración, garantizando la fluidez del tráfico. Geometría horizontal: Desarrollo de la geometría horizontal, considerando la curva de visibilidad, los radios de curvatura y las transiciones suaves entre tangentes y curvas, procurando siempre que el trazado proporcione una transición segura entre la vía principal y el acceso, utilizando los vehículos del proyecto. y simulado mediante software específico. Geometría vertical: Diseño de geometría vertical, incluyendo perfil longitudinal y pendiente del carril de acceso, asegurando que el perfil permita una transición suave entre diferentes niveles y cumpla con los estándares de accesibilidad y seguridad. Rangos de aceleración y desaceleración: Rango de aceleración hacia: Carril adicional destinado al cambio de velocidad, cuyos objetivos son: permitir que el vehículo al ingresar a la vía principal alcance una velocidad compatible y permitir que los vehículos que circulan por la vía principal ajusten su funcionamiento para los vehículos que ingresan al flujo de tránsito. Rango de desaceleración : Carril adicional destinado al cambio de velocidad, cuyos objetivos son: permitir que el vehículo que sale de la vía principal alcance una velocidad compatible con las características del acceso y en consecuencia de la vía local sin interferir en la circulación de los vehículos aguas arriba del flujo vehicular. En los proyectos nos preocupamos por determinar estos rangos, con extensiones seguras, dentro de las normas, ajustadas a los conos del quiosco, necesarias para facilitar la entrada y salida segura de los vehículos. Considere la velocidad de la carretera principal y el comportamiento típico del conductor. Elementos de Seguridad: Integrar elementos de seguridad como franjas de seguridad, defensas metálicas y dispositivos de control de acceso, para minimizar el riesgo de colisiones y garantizar la seguridad del usuario. Distancia entre Accesos: Evaluar la distancia entre accesos cercanos para evitar conflictos innecesarios y mantener la eficiencia del sistema vial, siempre a la luz de manuales específicos, normas locales y lineamientos de seguridad. espaciamiento entre accesos. Integración con Señalización Vial: Coordinación del proyecto geométrico con señalización vial, incluyendo la instalación de carteles informativos, semáforos y otros dispositivos necesarios para guiar a los usuarios. ORÇAMENTO Proyectos de Acceso Vial Los proyectos de acceso vial son esenciales para garantizar una transición segura y eficiente entre una carretera principal y áreas adyacentes como propiedades, calles laterales o establecimientos comerciales. Estos proyectos tienen como objetivo optimizar la conectividad y la movilidad, considerando factores como el flujo de tráfico, la seguridad vial y las necesidades locales. Tenemos experiencia en diferentes tipos de proyectos de acceso, algunos de los cuales son: Acceso Residencial: Proyecto de acceso que conecta calles residenciales con la vía principal. Incluye elementos como carriles de aceleración y desaceleración, rampas de acceso y, cuando sea necesario, señalización específica para los residentes. Acceso Comercial o Industrial: Proyectos dirigidos a la entrada y salida de zonas comerciales. o industriales. Puede incluir carriles exclusivos para vehículos. zonas de carga, carga y descarga, así como señalización específica para el acceso de vehículos pesados. Acceso a Establecimientos de Educación o Salud: Proyectos específicos para facilitar el acceso a escuelas, hospitales u otras instituciones similares. Considera la seguridad de los peatones, áreas de estacionamiento y posibles necesidades. del transporte público. Acceso a Centros de Entretenimiento: Proyectos de áreas que albergan cines, estadios, centros de eventos y similares. Considera el gran volumen de tránsito en los días de eventos, la necesidad de áreas de estacionamiento El flujos de entrada y salida adecuados y eficientes. A acceso a áreas de servicio y estaciones de comunicaciones combustible: Proyectos que garantizan una transición segura al vehículo s que acceden a gasolineras, restaurantes de carretera y zonas de servicio. Incluye carriles de desaceleración y acceso, señalización clara y plazas de aparcamiento. Acceso a Centros Comerciales: Proyecto de acceso a centros comerciales, supermercados y otros centros comerciales. Considere la necesidad de flujo los de entrada salidas y egresos eficientes, así como áreas de estacionamiento adecuadas. A acceso a áreas residenciales planificadas: PAG proyectos para desarrollos urbanos planificados, incluyendo Configuración de calles, intersecciones y accesos específicos para satisfacer las necesidades de los residentes. Acceso a Zonas de Ocio y Parques: Proyectos que garanticen el acceso a áreas recreativas, parques y espacios de ocio. Prioriza la seguridad de peatones y ciclistas, además de disponer de aparcamiento adecuado. Acceso a aeropuertos y T.herminales: Proyectos de entrada y salida de aeropuertos, terminales. carretera y ferrocarril. Incluye sistemas de acceso para taxis, transporte público y estacionamiento para pasajeros. Acceso a Zonas Rurales: Proyectos que contemplan el acceso a propiedades rurales ais, granjas y pueblos. Podrá tratarse de vías secundarias, franjas de terreno y dispositivos específicos para vehículos agrícolas. Cada proyecto de acceso vial es único y debe adaptarse a las características específicas de la zona y a las necesidades de los residentes. usuarios. Colaboración entre ingenieros de tráfico, urbanistas y profesionales afines es esencial para la desarrollo exitoso de estos proyectos. Además, la consideración de los factores ambientales. y sostenible es cada vez más importante en el Arreglo de accesos viales. ORÇAMENTO Proyectos de Drenaje Urbano El drenaje urbano es el sistema de gestión diseñado para recoger agua de lluvia y drenarla hacia galerías de aguas pluviales y alcantarillas pluviales hasta un curso de agua capaz de recibirlas ORÇAMENTO Proyectos de Accesibilidad Los proyectos de accesibilidad son iniciativas que tienen como objetivo hacer que los entornos, productos, servicios e información sean más accesibles para personas con diferentes tipos de habilidades y necesidades. La accesibilidad es crucial para promover la inclusión y garantizar que todos, independientemente de sus capacidades físicas, sensoriales, cognitivas o de otro tipo, puedan participar plenamente en la sociedad. ORÇAMENTO

A Smartvias Engenharia, maior escritório de projetos de infraestrutura viária do interior de São Paulo, com mais de 200 projetos e 100 estudos técnicos, tem sua visão e valores desde a sua fundação, em 2018. Somos líderes em gerenciamento viário, possibilitando todos os processos deste domínio: desde a realização dos projetos de infraestrutura até a aprovação em órgãos competentes. ESTUDIOS Y PROYECTOS EN INGENIERÍA DE TRÁFICO Y MOVILIDAD URBANA Engenharia de Tráfego Mobilidade Urbana Estudos Técnicos SEPA MAS Microsoft - Sumaré/SP Proyectos de infraestructura vial Elaboración de proyectos de infraestructura vial como Proyecto Funcional, Proyecto de Geometría, Pavimentación; Señalización Horizontal y Vertical; y Drenaje, con todos los proyectos utilizando modelado BIM y otras extensiones, de acuerdo con las necesidades, supuestos y datos técnicos disponibles, DESCUBRE EL CASO Ofrecemos servicios calidad y agilidad , personalizándolos según los requerimientos y necesidades de nuestros clientes. Con esto conseguimos que tengan la mejor experiencia posible. SEPA MAS Proyectos de infraestructura Estudios Técnicos Consultoría +5 AÑOS DE OPERACIÓN EN EL MERCADO Más de 5 años de experiencia en el mercado de proyectos de infraestructura vial y urbana, estudios técnicos y consultoría en todo Brasil. +200 PROYECTOS COMPLETADOS Ya hemos ejecutado más de 200 proyectos entre infraestructuras, estudios técnicos o accesorios para la constitución y legalización de proyectos. +6 ESTADOS BRASILEÑOS Ya llevamos más de 5 años actuando en el mercado de proyectos de infraestructura vial y urbana, estudios técnicos y consultoría en todo Brasil. ALGUNOS DE NUESTROS CLIENTES To play, press and hold the enter key. To stop, release the enter key. HABLE CON NOSOTROS SOLICITAR PRESUPUESTO

Tem como função determinar o traçado da via, apresentar sua locação, detalhar as curvas horizontais e verticais, determinar o greide da via, apresentar seções transversais a cada 20 metros e determinar o perfil longitudinal. O projeto geométrico de acesso é uma parte fundamental do planejamento viário que visa projetar as características físicas da entrada e saída de uma via, garantindo eficiência operacional e segurança para os usuários. Smartvias em Ribeirão Preto, São Paulo. Projetos Geométricos de Acesso Viário ENVIAR ORÇAMENTO Tem como função determinar o traçado da via, apresentar sua locação, detalhar as curvas horizontais e verticais, determinar o greide da via, apresentar seções transversais a cada 20 metros e determinar o perfil longitudinal. O projeto geométrico de acesso é uma parte fundamental do planejamento viário que visa projetar as características físicas da entrada e saída de uma via, garantindo eficiência operacional e segurança para os usuários. Seguem diretrizes que consideramos em nossos projetos geométricos: Análise do Entorno Realizamos a análise detalhada do entorno, considerando fatores como o desenvolvimento urbano, áreas residenciais, comerciais e a presença de outros acessos nas proximidades. Entenda as demandas locais e os padrões de tráfego existentes. Avaliação da Capacidade Cálculo da capacidade esperada do acesso com base nas previsões de tráfego. Isso influenciará o dimensionamento de elementos como faixas de aceleração e desaceleração, garantindo a fluidez do tráfego. Geometria Vertical Projeto da geometria vertical, incluindo perfil longitudinal e declividade da pista de acesso, certificando que o perfil permita uma transição suave entre diferentes níveis e atenda às normas de acessibilidade e segurança. Estudo de Tráfego Conduzimos nosso estudo de tráfego avaliando o volume, a composição e os padrões de movimento dos veículos na área. Essas informações orientarão o dimensionamento adequado do acesso, incluindo o número de faixas, larguras e raios de curvatura. Geometria Horizontal Desenvolvimento da geometria horizontal, considerando a curva de visibilidade, raios de curvatura e transições suaves entre tangentes e curvas, sempre garantindo que o layout proporcione uma transição segura entre a via principal e o acesso, utilizando veículos de projetos e simulados em softwares específicos.. ENVIAR ORÇAMENTO Faixas de Aceleração e Desaceleração: Faixa Aceleração Faixa adicional destinada à mudança de velocidade, cujos objetivos são: permitir que o veículo ao entrar na via principal atinja velocidade compatível e permitir que os veículos na via principal ajustem sua operação para a entrada dos veículos na corrente de tráfego. Elementos de Segurança Projetos para desenvolvimentos urbanos planejados, incluindo a configuração de ruas, cruzamentos e acessos específicos para atender às necessidades dos moradores. Distância entre Acessos Avaliar a distância entre acessos próximos para evitar conflitos desnecessários e manter a eficiência do sistema viário, sempre à luz de manuais específicos, normas locais e diretrizes de espaçamento entre acessos. Integração com Sinalização Viária Coordenação do projeto geométrico com a sinalização viária, incluindo a instalação de placas informativas, semáforos e outros dispositivos necessários para orientar os usuários. Faixa Desaceleração Faixa adicional destinada à mudança de velocidade, cujos objetivos são: permitir que o veículo que sai da via principal atinja velocidade compatível com as características do acesso e consequentemente da via local sem interferir na operação dos veículos à montante da corrente de tráfego. Nos projetos nos preocupamos em determinar essas faixas, com extensões seguras, dentro das normas, ajustadas aos tapers coretos, necessárias para facilitar a entrada e saída seguras dos veículos. Considere a velocidade da via principal e o comportamento típico dos condutores. ENVIAR ORÇAMENTO

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SEPA MAS Transforme sua carreira com a Smartvias! 03 PILARES QUE APRENDERÁS EN NUESTRA METODOLOGÍA puedes participar de grandes proyectos, tales como: Estudios de dimensionamiento de ejes viales; Ajustes de acceso para desarrollos residenciales, comerciales e industriales; Viabilidad de la infraestructura urbana; Renovaciones de la ciudad. MAIS INFORMAÇÕES POR WHATSAPP MÓDULOS MÓDULO 1 Up • Introducción y conceptualización de la ingeniería de tráfico. • Teoría de flujos y tráfico. Relaciones fundamentales • Uso de HCM 2016 • Capacidad vial y niveles de servicio • Actividades MÓDULO 1 Up • Introducción y conceptualización de la ingeniería de tráfico. • Teoría de flujos y tráfico. Relaciones fundamentales • Uso de HCM 2016 • Capacidad vial y niveles de servicio • Actividades MÓDULO 1 Up • Introducción y conceptualización de la ingeniería de tráfico. • Teoría de flujos y tráfico. 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Relaciones fundamentales • Uso de HCM 2016 • Capacidad vial y niveles de servicio • Actividades FALAR COM A SMARTVIAS QUIÉN SERÁ TU MENTOR FERNANDO Y GABRIEL DIRECTORES DE SMARTVIAS Más que 15 años de experiencia en consultoría y más de 8 años docente en el área Maestría en ingeniería de transporte y decenas de estudios y proyectos aprobados Profesor universitario validado por más de 1500 estudiantes calificados. TIRAR DÚVIDAS COM OS PROFESSORES Transforme sua carreira com o Curso de Engenharia de Tráfego! 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Aportando soluciones modernas en proyectos de infraestructura en Brasil y también en otros países. Home Quem somos Nossos Serviços Cases Cursos Contato • Estudos • Projetos INFORMACIÓN Estamos abiertos de 8 am a 6 pm (16) 3505-0196 CNPJ: 42.538.675/0001-39 RUA ALICE ALÉM SAADI, 855 SALA 1710, CENTRO EMPRESARIAL CASTELO CEP 14096-570 Formas de pagamento: Pix e cartão de credito *Após a compra do curso seu acesso está liberado instantaneamente. Smartvias @2024 Fluente Marketing Digital | Políticas | Termos de Uso | Cancelamento e Reembolso | Cookies

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